Kupili ste vozilo u inostranstvu ili tek planirate kupovinu? Pre nego što ga registrujete u Srbiji, vozilo mora da prođe kroz carinski postupak. Za mnoge je to nepoznat i pomalo stresan deo priče, naročito kada se prvi put susreću sa carinom i papirologijom.
U ovom vodiču prolazimo kroz ceo proces onako kako ga objašnjavamo i svojim klijentima. Cilj je da unapred znate šta vas čeka, od čega zavise troškovi i kako da izbegnete greške koje koštaju vremena i novca. Bez sitnih slova i nepoznatih izraza.
Koja vozila podležu carinjenju
Carini se praktično svako motorno vozilo koje ulazi u zemlju iz inostranstva, bez obzira na to da li je novo ili polovno i da li ga uvozi fizičko ili pravno lice.
- Putnički automobili
- Kombi i laka dostavna vozila
- Kamioni i tegljači
- Motocikli i skuteri
- Građevinske, poljoprivredne i radne mašine
- Priključna vozila i prikolice
Razlika između fizičkih i pravnih lica
Postupak carinjenja je u osnovi isti, ali se dokumentacija i način obračuna razlikuju u zavisnosti od toga da li vozilo uvozi građanin za sopstvene potrebe ili firma.
Fizička lica najčešće uvoze jedan automobil i carinjenje sprovode kao pojedinačni postupak. Pravna lica vozilo uvode u svoje poslovne knjige, pa je važno da dokumentacija i fakture budu usklađene sa računovodstvom i sistemom PDV-a. Ako uvozite kao firma, na vreme nam recite da bismo dokumentaciju pripremili u skladu sa tim.
Kako se utvrđuje carinska vrednost
Visina dažbina ne računa se napamet. Polazna osnova je carinska vrednost vozila, a ona se najčešće utvrđuje na osnovu stvarno plaćene cene iz računa ili kupoprodajnog ugovora, uvećane za troškove transporta i osiguranja do granice.
Zato je realan i uredan račun veoma važan. Ako je vrednost iz dokumentacije neuobičajeno niska ili nejasna, carina može da zatraži dodatnu proveru, što usporava postupak. Korektno prikazana vrednost je u vašem interesu, jer ubrzava carinjenje i sprečava naknadne probleme.
Kako teče postupak korak po korak
Postupak počinje kada vozilo, ili dokumentacija o njemu, stigne do carine. Prvo se utvrđuje carinska vrednost, zatim se obračunavaju uvozne dažbine i podnosi jedinstvena carinska isprava, dokument na osnovu kog se sprovodi carinjenje.
Kada su dažbine plaćene i deklaracija prihvaćena, vozilo dobija status ocarinjenog. Tek tada možete da nastavite ka ispitivanju i registraciji. Uz urednu dokumentaciju, sam carinski deo se najčešće završi za jedan do dva radna dana.
Dokumentacija koju treba pripremiti
Najveći broj zastoja na carini nastaje upravo zbog nepotpune dokumentacije. Pre dolaska vozila proverite da li imate sve:
- Račun ili kupoprodajni ugovor
- Saobraćajna dozvola zemlje porekla
- Dokaz o vlasništvu
- Lična karta za fizička lica ili izvod iz APR-a za pravna lica
- Transportni dokument (CMR) ako vozilo dolazi na kamionu
Homologacija i tehnički uslovi
Da bi se vozilo registrovalo u Srbiji, mora da ispunjava propisane tehničke i ekološke uslove. Za pojedina vozila potrebno je ispitivanje, odnosno utvrđivanje da odgovara domaćim propisima, naročito kod prepravljenih vozila, vozila van serijske proizvodnje ili radnih mašina.
Pre kupovine je dobro proveriti da li konkretno vozilo uopšte može da se registruje kod nas. Vraćanje ili preprodaja vozila koje ne ispunjava uslove je skupa i frustrirajuća situacija koja se lako izbegne jednom proverom.
Od čega zavise troškovi
Ne postoji jedinstvena cena carinjenja koja važi za sva vozila. Ukupan iznos čine carina i PDV, a visina zavisi od carinske vrednosti vozila, njegove starosti, zapremine i vrste motora, kao i od propisa koji važe u trenutku uvoza.
Upravo zato je najpametnije da troškove izračunate pre kupovine. Tako tačno znate koliko vas vozilo zaista košta sa svim dažbinama i ne ulazite u kupovinu naslepo. Taj obračun radimo besplatno, na osnovu osnovnih podataka o vozilu.
Posle carinjenja: ispitivanje i registracija
Carinjenje nije kraj puta. Posle njega sledi tehnički pregled i, ako je potrebno, ispitivanje vozila, a zatim registracija. Tek sa registarskim tablicama vozilo sme da učestvuje u saobraćaju.
Dobra vest je da uz uredno sprovedeno carinjenje i kompletnu dokumentaciju ovaj deo ide brzo, jer su svi papiri već na broju.
Najčešće greške koje viđamo
Skoro sve ove greške lako se izbegnu uz malo pripreme i jedan poziv pre kupovine.
- Kupovina vozila bez prethodnog obračuna troškova
- Nepotpuna ili neprevedena dokumentacija
- Nerealno niska vrednost na računu koja izaziva dodatne provere
- Vozila koja ne ispunjavaju uslove za registraciju u Srbiji
- Loše organizovan transport koji produžava ceo proces
Zašto angažovati špeditera
Carinski postupak možete pokrenuti i sami, ali iskustvo pokazuje da je uz špeditera brže, jeftinije i mirnije. Mi vodimo računa o rokovima, pripremamo i proveravamo dokumentaciju, pravilno utvrđujemo carinsku vrednost i zastupamo vas pred carinom, pa vi ne gubite dane po šalterima i nepoznatim procedurama.
Za nekoga ko prvi put uvozi vozilo, to je razlika između stresne avanture i posla koji se završi za par dana.
Često postavljana pitanja
Koliko traje carinjenje vozila?+
Uz urednu dokumentaciju, najčešće jedan do dva radna dana.
Mogu li da saznam troškove pre kupovine?+
Možete i toplo to preporučujemo. Pošaljite nam podatke o vozilu i dobićete obračun pre nego što potrošite novac.
Da li carinite sve tipove vozila?+
Da, od putničkih automobila i motocikala do kamiona i radnih mašina.
Šta ako vozilo ne ispunjava uslove za registraciju?+
Zato je provera pre kupovine toliko važna. Proverimo zajedno da li vozilo može da se registruje pre nego što platite, da ne biste ostali sa vozilom koje ne smete da vozite.
Radite li za celu Srbiju?+
Da. Sedište nam je u Leskovcu, a klijente imamo širom zemlje.
Planirate uvoz vozila? Pošaljite nam podatke i dobićete besplatan obračun troškova pre nego što kupite.
